10 月 8 日,”源?新動力2022″ 產品云發布成功舉辦。新源動力全新 M7 平臺下兩款車規級大功率產品:燃料電池電堆HYSYS ? -160M7和燃料電池系統HYSYS ? -160M7首發呈現。
新源動力 M7 平臺電堆產品功率范圍覆蓋 80~300kW,基于該平臺電堆可開發 60~245kW 級系統。新源動力 M7 平臺歷經 160 余名研發人員 3 年多時間精心打造,為新源動力十四五發展規劃的重要戰略平臺,該平臺下產品由新源動力自建的全球最先進的燃料電池智能制造產線生產,具有高性能、高可靠性、長壽命、低成本等優勢,產品極具市場競爭力。
M7 平臺下量產型
燃料電池電堆 HYMOD ? -200M7
燃料電池電堆HYSYS ? -160M7,采用自增濕、低鉑、高性能膜電極匹配超薄金屬雙極板,額定功率 200kW,體積比功率密度 6.0kW/L,可實現 -40 ℃無輔助加熱快速冷啟動,設計壽命超過 20000 小時。較上一代產品相比,HYSYS ? -160M7的鉑載量降低了 50%,單電池厚度減少了 20%,體積比功率提升了 33%,壽命提高了 100%,成本降低了 30%。
基于 M7 平臺電堆開發的
量產型系統 HYSYS ? -160M7
同步亮相的燃料電池系統HYSYS ? -160M7搭載HYSYS ? -160M7電堆,額定功率 160KW,質量功率密度 700W/kg,系統最高效率大于 60%,動態響應超過 50kW/s,可實現在 -30 ℃環境下小于 30 秒的快速冷啟動,設計壽命超過 16000 小時(WLTP)。燃料電池系統HYSYS ? -160M7采用高集成化設計實現高質量功率密度,智能診斷技術提升客戶體驗,同時可保證長壽命運行,此外該產品還兼具高耐候性、高絕緣性以及高安全性等優勢,可以滿足多場景下動力系統的全工況應用需求。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”