近年來,氫能源已逐漸成為能源轉型的一個熱點領域,備受矚目。作為一種清潔、高效、可再生的能源,氫能源應用前景廣闊。而氫能源的關鍵技術之一是儲氫技術,如何高效、安全地儲存氫氣一直是氫能源發展的瓶頸之一。近日,國內首個液體儲氫材料投產,這或許將有助于氫能源的發展。
所謂液體儲氫技術,就是將氫氣在液體狀態下存儲,以實現更高密度的儲存。液體儲氫技術具有儲存密度高、能量密度高、體積小等優點,能夠滿足氫氣在工業、交通等領域的需要。
目前,液態儲氫技術已經廣泛應用于火箭、導彈、氫能汽車等領域。國內首個液體儲氫材料的投產,將有望進一步推動液態儲氫技術的發展。
然而,液態儲氫技術仍面臨一些挑戰。首先是制造成本高,液態儲氫設備的投資成本較高;其次是液態儲氫材料的穩定性問題,需要通過提高材料的穩定性和質量控制等手段來解決。此外,液態儲氫技術的安全性問題也需要引起重視,需要采取有效的安全措施,防止發生爆炸等危險情況。
綜上所述,液態儲氫技術雖然具有巨大的發展潛力,但仍需要繼續加強技術創新和研究,解決其面臨的挑戰,從而實現液態儲氫技術的商業化應用。如果成功,液態儲氫技術將為氫能源開辟更廣闊的發展前景,成為氫能源發展的新風口。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”