近日,上海電氣下屬氫器時代科技有限公司氫能研發中心和氫能自動產線揭牌儀式舉行。隨著全球對清潔能源的需求日益增長,氫能作為一種高效、清潔的能源備受關注。發展氫能產業是應對氣候變化、實現綠色可持續發展的重要戰略選擇,對我國能源綠色低碳轉型,實現“雙碳”目標具有重要意義。
此次成立的氫能研發中心,旨在滿足新型電解槽以及核心部件的研發需求,具備電解水制氫核心關鍵部件及產品的測試驗證功能,有力支撐電解槽關鍵核心部件研發及新產品開發工作。此次揭牌的氫能自動產線,是國內首條用于大功率堿性電解槽核心零部件自動化生產線。該產線在大幅提升生產效率、降低制造成本的同時,質量更加穩定可靠。氫能研發中心和自動產線的建成使上海電氣具備了電解水制氫裝備從材料到整機及服務相關的系統性驗證、生產與測試能力。
特別推薦:國際氫能與燃料電池展現場參觀報名
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”