乘風出海,玉柴海外出口訂單強勢增長,用高品質實力打響“中國制造”名片。繼連續奪取2023年出口中東、中亞最大客車動力大單,玉柴在非洲市場再傳捷報。2023年4月13日獲悉,有200臺搭載玉柴發動機的蘇州金龍公交近日批量交付非洲客戶。
該國地處東非,是“一帶一路”沿線的重要國家。為積極響應國家“一帶一路”倡議,實現優勢產能“走出去”,玉柴攜手蘇州金龍提前布局,主動為當地交通運營提供完善的公交交通運營解決方案,贏得了客戶的尊重和青睞,最終斬獲了200臺的海外訂單。
玉柴在非洲發動機保有量超8萬臺。近年來,玉柴通過全面參與國際化市場競爭,持續深化“走出去與開放合作”戰略,實現海外市場蓬勃發展,海外出口量快速增長,海外市場競爭優勢愈發凸顯。如今,玉柴與北汽福田、東風新疆、東風柳汽等主流卡車品牌以及鄭州宇通、蘇州金龍、福田歐輝、安徽安凱等客車頭部企業,均建立了穩固的出口合作關系。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?