近日,上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司暨國家機動車產品質量檢驗檢測中心(上海)——氫能與燃料電池檢測基地啟動儀式在嘉定氫能港舉行。
據(jù)介紹,氫能與燃料電池檢測基地是上海市新基建第二批重大項目,位于嘉定氫能港區(qū)域內,總占地面積近50畝,投資6.7億元。該基地的啟用將補充氫能產業(yè)鏈上檢測認證這一重要環(huán)節(jié),成為上海首個覆蓋燃料電池整車、發(fā)動機、電堆及關鍵零部件等技術的氫能第三方檢測研發(fā)公共服務平臺,為長三角氫能產業(yè)化提供有力支撐,為打造國內氫能與燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展高地助力賦能。
上海市經濟信息化委副主任湯文侃指出,基地將進一步夯實上海在氫燃料電池、整車制造、檢驗檢測等方面的產業(yè)優(yōu)勢,完善上海燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展生態(tài)。基地要持續(xù)加強技術創(chuàng)新攻關,對標國際一流,加快突破核心零部件和關鍵材料技術,形成自主可控的燃料電池汽車產業(yè)鏈;要不斷拓展氫能應用領域,加大加氫站布局力度,并開展氫儲能在可再生能源消納、電網(wǎng)調峰、綠色數(shù)據(jù)中心等場景的應用;要加快推進先行先試探索,發(fā)揮嘉定產業(yè)基礎優(yōu)勢,圍繞70MPa加氫儲氫、加氫站現(xiàn)場制氫等產業(yè)堵點,加快推進先行先試。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”