近日,搭載玉柴發(fā)動機(jī)的120臺安凱客車順利交付菲律賓客戶。這批客車將全面投入菲律賓吉普尼車輛的更新?lián)Q代計劃,標(biāo)志著該國公共交通發(fā)展正式邁入綠色環(huán)保新階段。
此前,菲律賓仍以老舊的吉普尼作為主要的公共交通工具。數(shù)十年來,這些色彩斑斕的吉普尼成為解決城市“最后一公里”交通難題的重要載體。然而隨著時代發(fā)展,這些“高齡”吉普尼已難以滿足現(xiàn)代出行需求,高噪音、高排放等問題日益凸顯。在此背景下,搭載玉柴發(fā)動機(jī)的客車憑借低噪音、低排放、低油耗、高動力性、高可靠性、環(huán)保節(jié)能等顯著優(yōu)勢,贏得了當(dāng)?shù)厥袌龅膹V泛認(rèn)可和好評,并逐步在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。
經(jīng)濟(jì)全球化大潮滾滾向前,玉柴將不斷推進(jìn)國際化發(fā)展戰(zhàn)略,通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和本地化服務(wù),為全球客戶創(chuàng)造更大價值的同時,助力世界各國客運行業(yè)綠色健康發(fā)展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”