“雙碳”戰略下,綠色制造是實現產業轉型的重要任務,加強綠色制造體系建設是實現工業綠色發展的具體舉措。
南京金龍客車制造有限公司作為一家專注于新能源整車研發制造的企業,堅持致力“碳減排”的發展目標,重點推動純電動、氫燃料及混合動力等清潔能源產品的研發制造。南京金龍在完成能源管理體系、溫室氣體核查、NJL6100EV10綠色足跡評價等3項認證后,經省工信部門組織專家評審、專題會審和公示等系列程序層層審核下,于 2023年1月19日發布的蘇工信節能〔2023〕22號文件中,南京金龍榮獲“2022年(第三批)江蘇省綠色工廠“!
圍繞著現建立的綠色工廠體系,南京金龍將持續完善綠色工廠管理機制,明確負責人以及相應的職責和目標,實施綠色工廠運營管理的持續改進。
后續將討論研究以環境為訴求的采購方案、績效原則或評估過程,持續推進讓供應商遵循。探索創建綠色供應鏈的管理模式和經驗,不斷完善產品供應鏈。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”