連日來，申城熱度不減，為了給市民乘客帶來更加安全、舒適的乘車體驗，上海地鐵人迎“熱”而上，他們不懼酷暑，全情投身工作，以實際行動守護(hù)乘客夏日安全出行。

暑運(yùn)期間，外出游玩乘客較多，路網(wǎng)調(diào)度指揮中心科學(xué)組織行車、合理配置運(yùn)能，同時聯(lián)合各運(yùn)營公司密切關(guān)注景點周邊車站的客流變化，如豫園站、南京東路站、人民廣場站、徐家匯站等，實時關(guān)注車站客流情況，提前制定客流疏導(dǎo)方案，并通過增加乘客疏導(dǎo)廣播頻次、站臺及站廳的增加服務(wù)人員，及時引導(dǎo)出游乘客快速進(jìn)出站。

為了避免旅客高溫時節(jié)出游發(fā)生中暑情況，在各車站客服中心為乘客準(zhǔn)備了清涼油等防暑降溫物品。同時，考慮到近期家庭游、親子游旅客較多，車站還加強(qiáng)了站內(nèi)出行引導(dǎo)和安全乘車的提示。

在悶熱的車庫里，司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行早高峰出庫前的一次出乘工作，他們依舊一絲不茍地檢查車輛，對每個閥門、每個空氣開關(guān)都檢查到位，確保早晚高峰安全運(yùn)行。此外，夏季午后時段易犯困，乘務(wù)組長分時段增加對講機(jī)呼叫警示和登乘頻次，提醒列車司機(jī)注意線路瞭望，提高行車安全意識。

面對高溫作業(yè)，上海地鐵人早已習(xí)以為常，高架車站的站務(wù)員每天巡視、引導(dǎo)、接發(fā)列車，工作不到5分鐘工作服早已被汗水浸透。為防止高溫中暑，站務(wù)員定時換崗輪休，仍免不了工裝在干、濕兩種狀態(tài)下來回切換。深處高溫環(huán)境的他們?nèi)砸唤z不茍地接發(fā)列車，關(guān)注站臺情況，做好安全保障。

每年夏季來臨前，上海地鐵對全網(wǎng)絡(luò)冷水機(jī)組進(jìn)行制冷劑量檢查、各類電子元器件檢查試驗，定期對蒸發(fā)器、冷凝器內(nèi)部進(jìn)行清洗，保證無結(jié)垢，保障車站內(nèi)環(huán)境溫度舒適。

為提升高溫季節(jié)乘車舒適度，各車站檢修人員開展夏季高溫安全檢查，排查空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)、冷卻塔等設(shè)施設(shè)備是否有異常情況，并根據(jù)每日空調(diào)調(diào)控指令設(shè)置車站溫度，做好冷水機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的巡視盯控工作，確保高溫天氣期間制冷設(shè)備正常運(yùn)行。

高架車站的高溫保障工作更是不能懈怠。根據(jù)往年的經(jīng)驗，每年5月中旬，各高架車站的風(fēng)扇就已保養(yǎng)完成，部分有乘客休息室的車站也做好了空調(diào)的維保工作，乘客可以在休息室內(nèi)避暑降溫清涼候車，提高乘客出行舒適度和滿意度。

在磁浮線車站站臺、站廳增加了大型空調(diào)扇，為候車的乘客提供一絲涼意。

在地鐵運(yùn)營期間，列車的“調(diào)溫師”接到司機(jī)或乘客對空調(diào)的反饋后，他們就會登車并使用專用的測溫儀對客室溫度進(jìn)行測量，在測得實際溫度后通過剛剛提到的溫度控制開關(guān)對客室溫度進(jìn)行調(diào)整，以保證車廂溫度控制舒適，及時滿足乘客的需求。

在連續(xù)高溫影響之下地鐵維保檢修人員也加強(qiáng)對各線路設(shè)備的檢查力度，確保地鐵設(shè)備狀態(tài)良好。據(jù)悉，高溫巡檢工作因基地內(nèi)檢修天窗限制，往往定在中午時段進(jìn)行，此時的環(huán)境氣溫正處于快速爬升狀態(tài)，但地鐵維保檢修人員依然堅守崗位、履職盡責(zé)，確保地鐵設(shè)備安全。

維保車輛檢修人員在高達(dá)42℃的列車車頂檢查空調(diào)、受電弓等關(guān)鍵設(shè)備，確保列車設(shè)備安全。

維保通號專業(yè)維護(hù)人員正在對列車運(yùn)營回庫后進(jìn)行車載接收線圈檢查工作，確保設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定。

維保工務(wù)檢修人員在江楊北路基地內(nèi)進(jìn)行高溫巡檢，在連續(xù)高溫影響之下檢修人員加強(qiáng)對線路設(shè)備的檢查力度，防止脹軌跑道等影響列車安全運(yùn)行的情況出現(xiàn)。

地鐵維保供電檢修人員針對戶外段、停車場接觸網(wǎng)設(shè)備開展高溫巡視，對下錨補(bǔ)償裝置、吊弦偏移量等數(shù)據(jù)進(jìn)行觀察測量，分析高溫下的接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。

地鐵物業(yè)公司保潔員在車庫內(nèi)對細(xì)心地擦拭著列車車頭、車身和車門外框邊等位置，力求呈現(xiàn)地鐵車輛干凈整潔的外貌。

當(dāng)浦江線回庫列車緩緩駛?cè)霗z修工位，車輛班組成員“鉆”到車底，對列車的走行部各個零部件進(jìn)行檢查維護(hù)。