4月1日,在中通客車股份有限公司的試交車間,即將出口的車輛正在進行最后的調試。“今年一季度,中通客車累計出口客車1718臺,同比增長110.8%。我們加大對海外高端市場的開拓,如出口葡萄牙和新加坡的新能源客車,以及出口沙特、阿聯酋等地的高端旅游客車,進一步提升了中國客車在海外的品牌影響力。”中通客車海外營銷公司副總經理亓鵬娟告訴記者。
今年一季度,1022臺中通客車出口沙特、與新加坡簽訂120輛中通新能源客車采購協議、48臺中通純電動城市客車正式交付葡萄牙、100臺定制校車正式交付多米尼加……憑著產品服務和品牌口碑的深厚積淀,中通客車以大客戶、大訂單為“開路先鋒”,搶占市場高地,贏得了客戶的高度認可。
認可的背后是中通客車定制化的產品方案和全方位的服務保障支持。為打造更加適合多米尼加需求的校車產品,中通客車多次對當地氣候環境和運行線路進行考察,結合車輛穿街過巷的運行場景,匹配了輕巧靈便的成熟車型,并開展定制化的校車設計。針對多米尼加復雜多變的氣候條件,中通客車在合理匹配車載空調,保障乘車舒適性的同時,采用更適合的防腐處理工藝,全面應對當地氣候考驗,刷新了中國客車品牌的海外形象。
汽車及零部件制造產業是我市的傳統產業,也是聊城市工業經濟發展的支柱產業之一。近年來,聊城市搶抓共建“一帶一路”機遇,圍繞汽車及零部件產業鏈,積極引導重點企業強化科技創新引領,加快形成新質生產力,優化海外市場布局,推動全市汽車及零部件產業駛上高質量發展的快車道,助力“聊城制造”加速出海。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”