inkMacSystemFont, “Helvetica Neue”, “PingFang SC”, “Hiragino Sans GB”, “Microsoft YaHei UI”, “Microsoft YaHei”, Arial, sans-serif; font-size: 15px; letter-spacing: 0.544px; text-align: justify; text-indent: 30px; background-color: rgb(255, 248, 244);”>在氫能產業的發展過程中，氫氣的安全問題也是亟待解決的事情。目前，在氫氣生產-儲存-運輸-應用產業鏈的各個環節均存在安全方面的不確定性。在2019年，韓國、美國、挪威連續發生三起氫爆炸事故，造成多人傷亡、加氫站停運、氫燃料電池汽車停售等嚴重后果，在國內，同樣也存在幾起氫爆炸事故。因此，在氫能的發展過程中，我們需要加強氫安全的學習和管理。
inkMacSystemFont, “Helvetica Neue”, “PingFang SC”, “Hiragino Sans GB”, “Microsoft YaHei UI”, “Microsoft YaHei”, Arial, sans-serif; font-size: 15px; letter-spacing: 0.544px; text-align: justify; text-indent: 30px; background-color: rgb(255, 248, 244);”>
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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