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法規政策

1、采納5條建議！北京大興氫能產業發展計劃正式發布

10月24日，北京市大興區人民政府正式印發《大興區氫能產業發展行動計劃（2022-2025年）》，據征求意見的反饋顯示，共收到社會各界意見建議8條，已采納建議5條，未采納建議3條。正式文件中指出：到2025年，形成氫能高端裝備制造與應用示范區。燃料電池汽車推廣數量不低于3000輛，建成至少10座加氫站，推廣分布式熱電聯供系統裝機規模累計達到5兆瓦。

2、新版《加氫機》國家標準正式發布并實施

近日，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會正式批準發布了GB/T 31138-2022《加氫機》國家標準，相比2014年版，新版加氫機國家標準主要更改了加氫機系統組成要求；更改并增加了加氫機技術要求；更改并增加了加氫機試驗與檢驗要求。

3、陜西榆林：加強能源化工與綠氫的有機融合 推動多種副產氫的回收利用

近日，榆林市生態環境局對市政協五屆一次會議第002號提案進行答復指出：加強能源化工等高耗能行業與綠電、綠氫、綠氧、儲能、儲熱等有機融合，替代原料煤和燃料煤的消耗。推動多種副產氫的回收利用，加強與煤化工的耦合，部分替代煤制氫來源。

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行業大勢

1、俄烏沖突刺激730億美元綠氫投資

據《碳追蹤》的一份報告顯示，烏克蘭戰爭刺激了730億美元的公共和私人對綠氫投資。其中，德國、摩洛哥和美國承諾投資的最多。

2、總投資13.4億元！勃利風電制氫聯合運行示范項目開工

近日，黑龍江省七臺河市勃利縣20萬千瓦風電制氫聯合運行示范項目開工，項目總投資13.4億元，其中風電場投資12.85億元，制氫站投資0.55億元。該制-儲-加氫一體站項目將于2024年建成。

3、10萬元！浙江省發改委采購《義烏-寧波氫能重卡專線規劃方案研究》課題

近日，浙江省發改委發布關于《義烏-寧波氫能重卡專線規劃方案研究》課題的采購公告，課題研究內容為：以“義甬舟”氫走廊深化落地為目標，根據義烏進出口貿易情況以及未來貿易物流發展趨勢，研究義烏-寧波港綜合交通物流運輸專線氫能重卡應用，編制義烏-寧波氫能重卡專線規劃方案。預算金額為10萬元。

4、清華大學一氫能科研項目獲批1500萬元

2022年國家自然科學基金立項通知近日正式頒布，由清華大學車輛與運載學院李駿院士團隊牽頭承擔的“重型車輛氨氫融合零碳動力系統基礎研究”項目被列入“重大專項支持”，獲批直接費用1500萬元，執行期為2023年1月至2027年12月。研究成果將創建未來碳中和時代重型運輸裝備氨氫融合零碳動力系統的新原理、新設計和新系統。

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企業動態

1、估值約30億！鴻基創能完成3億元融資

燃料電池膜電極供應商鴻基創能近期完成了B輪融資，融資規模約3億元，投前企業估值約30億元。鴻基創能的技術團隊由原加拿大巴拉德動力系統公司首席科學家葉思宇領銜。鴻基創能已經與氫燃料電池系統供應商國鴻氫能達成了穩定合作。

2、中國石化首套光伏離網PEM電解水制氫試驗裝置投運

近日，中國石化首套光伏離網質子交換膜（PEM）電解水制氫試驗裝置成功投運，該裝置由石工建中原設計公司設計研發，可直接將太陽能轉化為氫能，且碳排放為零。現場應用結果表明，制取每標準立方米氫氣耗電小于等于4.91千瓦時。

3、東方氫能榮獲2022年度“機械工業科學技術獎”二等獎

近日，中國機械工業聯合會、中國機械工程學會公布了2022年度“機械工業科學技術獎”獲獎名單，中關村氫能產業聯盟理事單位東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司（簡稱：東方氫能）牽頭完成的“基于自主膜電極的燃料電池系統關鍵技術研究及應用”項目榮獲科技進步獎二等獎。

4、豐田燃料電池及聯合燃料電池研發生產項目奠基儀式完成

10月24日，豐田燃料電池研發與生產項目（一期）奠基儀式在北京市經濟技術開發區隆重舉行。此項目主體由華豐燃料電池有限公司及聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司構成，總投資額約80億日元，位于北京市經濟技術開發區，占地面積約11萬平方米，將建設燃料電池生產線、檢測線和研發中心，生產燃料電池系統產品，并進行燃料電池系統相關研發工作。

5、北京派瑞華氫能源公司首個海外氫能裝備順利出廠

近日，北京派瑞華氫能源科技有限公司為歐盟某公司定制生產的兩套撬裝加氫裝置順利完成出廠測試并發貨。本次交付的撬裝式加氫設備采用外供氫模式，加注壓力為35MPa，日加氫能力為200kg，整套設備取得了歐盟CE認證。這是北京派瑞華氫能源科技有限公司首個海外氫能項目。

6、瀚藍環境首批氫能環衛車投運

近日南海首批氫能環衛車投運儀式在佛山南海氫能中心舉行。本次瀚藍啟用全國首批數量最多、車型最多的氫能環衛車輛應用于地面清掃、垃圾收運、城市管道清理等多個作業領域，將于11月陸續在南海區桂城街道、獅山鎮、丹灶鎮正式投運。

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國際視野

1、全球最大先進生物燃料工廠將生產綠氫

近日，SGP生物能源公司和Topsoe可持續航空燃料公司將在巴拿馬展開合作，將每天提煉18萬桶先進生物燃料，每年生產40.5萬噸綠色氫氣，同時擁有全球生物燃料精煉工廠中最低的碳足跡。據悉，該項目第一階段生產的設施建設按計劃將于2025年開始。

2、法國、西班牙和葡萄牙同意建設巴塞羅那-馬賽氫氣管道

據西班牙、葡萄牙和法國三國表示，他們將在巴塞羅那和馬賽之間打造海上氫氣和天然氣輸送管道，以取代法國反對的MidCat 管道延伸至比利牛斯山脈計劃項目。據悉，該條名為 BarMar 的管道路線將主要用于輸送綠氫和其他可再生氣體，也將暫時允許運輸“限量”的天然氣，以幫助緩解歐洲能源危機。

3、寶馬萊比錫工廠啟用氫氣燃燒器

據悉，寶馬集團萊比錫工廠(BMW Leipzig)推出了第一個燃料靈活的氫燃燒器-油漆干燥機。該系統的特殊之處在于它可以使用氫氣(H2)、甲烷(CH4)或兩者的混合物，還可以在運行中切換燃料。最初階段，它將進行試運行。該設施需要一條管道來輸送氫氣，以確保在任何時候都有足夠數量的綠色氫氣。