基于“媽灣電廠制氫加氫一體站”項目的成功合作和相互信任,11月1日,深圳市凱豪達制氫設備有限公司(簡稱“凱豪達氫能源”)與深圳媽灣電力有限公司下屬全資子公司深能綜合能源開發(深圳)有限公司共同簽署氫能利用技術服務協議,包括電控、工藝專業技術服務及制氫系統調試服務等技術支持。雙方秉著“優勢互補、互利共贏”原則開展深度合作,擴大業務合作范圍,積極推動“綠氫”全產業鏈進一步優化升級。
圖源凱豪達氫能源
“媽灣電廠制氫加氫一體站”集制氫、儲氫、加氫于一體,配套建有兩臺500
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堿性水電解制氫裝置、三臺加氫機及相應配套設備,打造成為深圳市氫能科技示范工程項目,可為氫能車加氫、向周邊企業管道供氫、通過管束車對外售氫,以及特殊情況下使用外部氫源的功能,探索解決了中心城市加氫站的缺氫和氫氣運輸問題,對推進深圳市氫能產業及燃料電池汽車行業的高速發展具有重要意義。
根據合作協議,由深能綜合公司發揮其電控專業、工藝專業、安裝調試的技術優勢和成熟經驗,按照公司制氫設備的規模及用氫需求,優化制氫設備的控制系統設計、集成配置,提出優化建議方案,實現更靈活的系統控制,保證公司制氫設備的安裝完整性及各項性能通過測試,確保制氫設備順利完成驗收及交付。
未來,隨著雙方的合作更加緊密,將不斷推出更符合新能源時代的產品,積極推動國家的節能減排事業快速發展。
媽灣電廠制氫加氫一體站,圖源凱豪達氫能源
深圳市凱豪達氫能源有限公司(簡稱“凱豪達氫能源”)成立于2015年,是一家集氫能源技術研發、設備生產、項目投資和項目開發為一體的國家高新技術企業。
自成立后,凱豪達氫能源與國內外多個高等院校建立產學研合作關系。2016年,公司與世界知名研究型學府-澳大利亞新南威爾十大學正式簽署了《電解水制氫新型電極及裝置的研發項目》,該項目被列為中澳兩國總理見證成立的中澳火炬創新園區(中國科技部火炬中心指導)中的首批五大入駐項目之一。基于雙方合作研究的新型電解水制氧技術,自主設計生產了0.1Nm3/h-1000Nm3/h(產氫量)電解水制氧設備,公司在深圳建造了第一座制氫加氫一體示范站及濰坊油氫合建站項目,并與多個城市簽訂加氡站建設及氫能推廣戰略合作協議,正穩步推進項目落地。
今年5月17日,深圳洪濤集團股份有限公司擬以自有現金8500萬元、凱豪達氫能源擬以自有資金1500萬元共同投資設立凱豪達洪濤氫谷科技(深圳)有限公司。合資公司計劃建設包括高層次科研中心、示范應用項目、生產工業園、氫能社區體驗場景、氫能技術展示中心五大空間,孵化一批氫能高新技術企業,致力打造成為中國重要的氫能技術研發基地,建設形成完整、高端的氫能源產業鏈。
10月21日,凱豪達氫能源作為成套設備供應商參與的媽灣電廠制氫加氫一體站竣工,凱豪達氫能源在該項目負責設備供應、協助安裝及調試工作,并提供公司獨立研發與生產的兩臺套500Nm3/h的電解槽及成套系統設備,可滿足日制氫、加氫量1000公斤,最大日產氫量2100公斤(35MPa)的加氫站運營。
10月27日,凱豪達氫能源與中能建華南裝備公司達成合作。此次合作,凱豪達氫能源將充分發揮裝備制造的技術領先優勢和成熟經驗,與中能建華南裝備公司共同推進和提高電解水制氫設備自動化生產及成套設備的制造與供應能力,帶動雙方公司經濟效益新增長;此外,雙方將共同探索清潔能源制氫、加氫、氫儲能等示范項目合作,加強人才技術交流,促進新能源與氫能產業的協同發展,助力廣東省示范城市群的建設,積極推動雙碳目標實現。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”