11月8日,以“綠色城運 車即服務”為主題的遠程綠色城運合作伙伴交流暨服務價值發布會在杭州成功舉辦,遠程新能源商用車旗下綠色城運服務正式發布,將面向客戶提供定制化的運力解決方案,助力客戶提升車輛運行效率,實現客戶用車價值的最大化。現場簽下1200臺定制運力解決方案。
遠程新能源商用車集團CEO范現軍、遠程新能源商用車集團副總裁林明世等出席活動,羅戈研究院院長潘永剛博士等行業嘉賓、合作伙伴代表、媒體代表等參與見證。
范現軍表示,生態建設是遠程新能源商用車集團一直堅持的路線。遠程已經制定圍繞全生態、全場景的“1.2.3.3”市場生態戰略,基于綠色智能的新一代商用車,先后打造了綠色慧聯、萬物友好和陽光銘島三大市場生態平臺。通過三大市場生態平臺以及綠色城運等生態體系的建設,推動車與貨、車與能源、車與環境的協同發展,進一步實現智慧綠色運力科技綜合服務商的愿景目標。
羅戈研究院院長潘永剛博士表示,商用車客戶除了購車和租車以外,對用車的需求,對綜合運力解決方案的需求也在不斷擴大。客戶越來越關注車輛的使用效率。在這個市場趨勢之下,未來商用車市場必將圍繞“售-租-用”全鏈路體系發展。在用車領域,新能源主機廠具有天然優勢,無論是整車研發實力,還是基于車聯網的智慧運力管理能力以及全鏈路生態體系構建能力,都能為用車領域帶來深刻改變。
當前的商業競爭已不是單一企業之間的競爭,而是產業鏈和生態圈之間的競爭。綠色城運的發布,將在燃油車油價持續上漲、新能源商用車補貼退坡、供應鏈漲價的大環境下,圍繞貨主和物流企業“車輛資產運行效率”提升這一核心主題,沿著好車、好服務到高效率這一關鍵路徑,向行業提供定制、經濟、智能、可控等綜合運力解決方案。
發布會現場,綠色城運與銀聯商務、中國平安、浙江稠州商業銀行等企業完成了合作簽約,攜手供應鏈伙伴共建供應鏈生態體系,為合作伙伴全面賦能,并同步開啟招商。同時,遠程新能源商用車集團CEO范現軍為來自全國各地的運力服務商舉行授牌儀式。
未來,綠色城運將以遠程新能源商用車整車研發制造實力為支撐,提供多維度的運力服務綜合解決方案,助力客戶提升車輛資產運行效率,共同推動綠色智慧物流行業發展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”