Calvera Hydrogen計(jì)劃在西班牙和其他歐洲國(guó)家建造八個(gè)新的加氫站。該項(xiàng)目還包括部署其氫氣運(yùn)輸系統(tǒng) – 用于運(yùn)輸綠色氫氣的特殊半掛車。后者的底盤由Leci拖車公司提供，該公司是西班牙市場(chǎng)上最大的拖曳設(shè)備制造商。
Calvera管理每個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施和開發(fā)，從設(shè)計(jì)，氫能工程，制造，最終測(cè)試，認(rèn)證和安全檢查以及設(shè)施的定期維護(hù)開始。計(jì)劃在2023年至2024年第一季度之間推出新的加氫站。
所有這些都是Calvera Hydrogen未來(lái)幾年擴(kuò)張計(jì)劃的一部分，旨在提高全國(guó)的生產(chǎn)能力。Calvera已經(jīng)完成了2022年，其加油站和半掛車的產(chǎn)量創(chuàng)下了紀(jì)錄，將交付給其運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的各種客戶：波蘭、法國(guó)、英國(guó)和西班牙。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
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