10月25日,由未勢能源科技有限公司聯合長城商用車旗下的如果科技有限公司、螞蟻物流公司開發制造的“長征氫能轎運車”,首批16輛交付用戶,在保定打造了國內首個規模化跑起來的氫能轎運車應用示范場景。
這批氫能轎運車為基于最新法規標準,依托國際領先的氫能技術和長城汽車整車技術優勢所打造的中置軸轎運車。車型整車長12米、寬2.55米、高3.99米,搭載未勢能源自主研發的110kW燃料電池發動機和車載30kg/320L×4儲氫系統,具備低噪音、零碳排、低氫耗、智能化等優勢,不僅有效減少視線盲區,提升整車靈活性和道路通過性,而且動力強勁、平順性好,實現最大爬坡25%,可滿足多種工況作業需要。
該批氫能轎運車采用底盤輕量化設計和側掛式、單側兩氣瓶集成儲氫分布設計,自研高效燃料電池系統及先進的整車電控系統,配置高效驅動電機及能量回收系統,最高續航達400公里。據未勢能源有關負責人介紹,這成為國內首次批量運營的氫燃料電池轎運車,車輛投用后往返于長城汽車保定徐水工廠至保定火車站貨物堆場(清苑)路段,為長城汽車整車運輸提供綠色“零碳”的物流服務。
這是未勢能源立足細分市場用戶與特定場景應用需求,在氫能專用車領域推出的又一款新車型、新場景,為國內氫燃料電池車開發與市場化推廣起到示范引領作用。此前,未勢能源聯合如果科技、螞蟻物流公司,相繼開發的49噸氫能牽引車、9.6米氫能翼展車等多款氫能車型,已落地保定至徐水、保定至天津等汽車零部件物流運輸、氫能高速示范線路等應用場景。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”