據日前發表在最新一期《先進材料》雜志上的論文,瑞典查爾姆斯理工大學研究團隊在“無質量儲能”研究方面取得進展,開發出一種多功能碳纖維結構電池。
據資料顯示,這種電池可以將筆記本電腦的重量減半,或者將電動汽車單次充電的續航里程提高70%。
公開資料顯示,2018年,該團隊首次證明,剛性和硬度都很高的碳纖維可通過化學方式儲存電能,作為鋰離子電池電極。這項研究引起廣泛關注,也被《物理世界》雜志評為當年十大突破性成果之一。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”