國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,廣州通達(dá)汽車電氣股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種公交駕駛線路確定方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的專利,公開號(hào) CN 118781843 A,申請(qǐng)日期為2024年7月。
專利摘要顯示,本申請(qǐng)?jiān)诖_定公交車當(dāng)前停靠站點(diǎn)的情況下,會(huì)根據(jù)公交車當(dāng)前停靠的站點(diǎn)的位置以及下一個(gè)站點(diǎn)的第一位置,確定候選行進(jìn)路線,并根據(jù)每條候選行進(jìn)路線的路況信息,確定與每條候選行進(jìn)路線相對(duì)應(yīng)的候選駕駛數(shù)據(jù)模板。之后比較候選駕駛數(shù)據(jù)模板與公交車在執(zhí)行本次駕駛?cè)蝿?wù)過程中的歷史駕駛數(shù)據(jù),根據(jù)比較結(jié)果確定出目標(biāo)行進(jìn)路線,并將目標(biāo)行進(jìn)線路發(fā)送至車載終端,以指示駕駛員根據(jù)目標(biāo)行進(jìn)路線行進(jìn)。本申請(qǐng)能夠在兩個(gè)站點(diǎn)的行進(jìn)路線中確定出符合公交車駕駛員駕駛習(xí)慣的行進(jìn)路線,從而降低公交車運(yùn)營(yíng)過程中交通事故發(fā)生的概率,提高公交車在運(yùn)營(yíng)過程中的安全性。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”