7月12日,中國華電1200標(biāo)方每小時堿性電解槽產(chǎn)品下線暨氣體擴散層 (GDL)成果發(fā)布推廣儀式在華電 (天津)高端智造科創(chuàng)基地舉行。這標(biāo)志著中國華電在電解水制氫裝備及氫燃料電池技術(shù)上邁出了關(guān)鍵一步,為大規(guī)模綠氫制取及燃料電池分布式發(fā)電提供了堅實保障。
據(jù)悉,本次下線的1200標(biāo)方每小時電解槽和氣體擴散層產(chǎn)品均由中國華電自主獨立設(shè)計并生產(chǎn)制造,在多項關(guān)鍵指標(biāo)上創(chuàng)造了國際、國內(nèi)領(lǐng)先。
單機產(chǎn)氫量、電解效率、電流密度等主要技術(shù)指標(biāo)達到國際先進。相較傳統(tǒng)電解槽,此次下線的電解槽運行電流密度提高約30%,整體重量減少近10%,直流能耗指標(biāo)小于4.6千瓦時每標(biāo)方氫氣。在1.6MPa運行壓力下,電解槽的額定產(chǎn)氫量達到1200標(biāo)方每小時。自主研發(fā)的單面焊雙面焊縫成型工藝,實現(xiàn)國內(nèi)首創(chuàng)。
產(chǎn)品性能達到國際先進。采用自動化卷對卷連續(xù)化生產(chǎn)工藝,建成的氣體擴散層產(chǎn)線,產(chǎn)品寬幅最大1.2m,電阻、氣通量、拉伸強度等性能達到或超過國內(nèi)外同類產(chǎn)品水平,能夠滿足燃料電池、電解水、液流電池產(chǎn)品對氣體擴散層的需求。
“大功率、高效率、智能化、長壽命、環(huán)境適應(yīng)性強”,氫燃料電池分布式供能系統(tǒng)產(chǎn)品,氫電效率大于52%,熱電聯(lián)產(chǎn)效率大于85%。整套裝置采用撬裝式設(shè)計,系統(tǒng)集成度高、結(jié)構(gòu)設(shè)計模塊化,為綠色建筑等提供電力和熱電聯(lián)供服務(wù),可滿足多場景應(yīng)用需求。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”