本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏,并對其內容的真實性、準確性和完整性依法承擔法律責任。
重要內容提示:
●中標共計六個重要項目,其中鐵路市場三個,分別為青藏鐵路格爾木至拉薩段道岔更換和信號系統改造工程站前道岔更換及站后“四電”系統集成GLYAZZSG標段項目,中標金額6.62億元;陽涉鐵路電氣化改造工程EPC總承包項目,中標金額6.3億元;陽涉鐵路電氣化改造工程同步大修EPC總承包項目,中標金額2.04億元;城市軌道交通市場三個,分別為成都軌道交通第四期規劃線路及資陽線信號系統集成采購與施工總承包項目(第一批)成都軌道交通17號線二期、18號線三期及19號線二期工程信號系統集成采購與施工總承包項目,中標金額10.35億元;合肥市軌道交通2號線東延線信號系統集成及設備采購項目,中標金額1.75億元;合肥市軌道交通3號線南延線信號系統集成及設備采購項目,中標金額1.25億元。
●合同生效條件:雙方法定代表人或其授權的代理人簽署并加蓋公章后正式生效(以及滿足雙方約定的其他條件)。
●合同履行期限:合同簽訂日至項目質保期結束(以及滿足雙方約定的其他條件)。
●風險提示:以上項目已中標公示,因涉及相關手續辦理,尚未與招標人簽訂相關正式合同,存在不確定性;因以上項目需跨年分期實施,對2022年當期業績影響有不確定性,敬請廣大投資者注意投資風險。
2022年5月至6月,中國鐵路通信信號股份有限公司(以下簡稱“本公司”)在軌道交通市場共中標六個重要項目,其中鐵路市場三個,分別為青藏鐵路格爾木至拉薩段道岔更換和信號系統改造工程站前道岔更換及站后“四電”系統集成GLYAZZSG標段項目,陽涉鐵路電氣化改造工程EPC總承包項目,陽涉鐵路電氣化改造工程同步大修EPC總承包項目;城市軌道交通市場三個,分別為成都軌道交通第四期規劃線路及資陽線信號系統集成采購與施工總承包項目(第一批)成都軌道交通17號線二期、18號線三期及19號線二期工程信號系統集成采購與施工總承包項目,合肥市軌道交通2號線東延線信號系統集成及設備采購項目,合肥市軌道交通3號線南延線信號系統集成及設備采購項目。本次公告中標項目詳細情況如下:
一、鐵路市場中標項目相關情況
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二、城市軌道交通市場中標項目相關情況
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二、對公司的影響
1.以上項目中標金額總計約為人民幣28.31億元,約占本公司中國會計準則下2021年經審計營業收入的7.38%。因為上述項目跨年分期實施,對2022年當期業績影響有不確定性;如以上項目簽訂正式合同并順利實施,在項目執行期間預計對本公司產生較為積極的影響。
2.本公司與上述招標人不存在關聯關系,上述項目中標對本公司業務獨立性不構成影響。
三、可能存在的風險
以上項目已中標公示,因涉及相關手續辦理,尚未與招標人簽訂相關正式合同,存在不確定性。上述項目最終金額、履行條款等內容以正式簽訂的合同為準,敬請廣大投資者注意投資風險。
特此公告。
中國鐵路通信信號股份有限公司
董事會
2022年7月21日
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”