8月15日,金義東市域軌道交通工程金義段順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。金義段工程建設(shè)收官,標(biāo)志著金義段開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
根據(jù)《城市軌道交通建設(shè)工程驗(yàn)收管理暫行辦法》規(guī)定,城市軌道交通建設(shè)工程驗(yàn)收分為單位工程驗(yàn)收、項(xiàng)目工程驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收三個(gè)階段??⒐を?yàn)收是指項(xiàng)目工程驗(yàn)收合格后、初期運(yùn)營(yíng)之前,結(jié)合試運(yùn)行效果,確認(rèn)建設(shè)項(xiàng)目是否達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)要求的驗(yàn)收。
順利通過(guò)竣工驗(yàn)收后,金義段即將迎來(lái)初期運(yùn)營(yíng)前的安全評(píng)估考驗(yàn),隨后可實(shí)現(xiàn)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。
金義東市域軌道交通工程金義段總長(zhǎng)約58.4km,全線共設(shè)站17座,其中地下站6座,高架站11座。線路起于金華站,止于義烏秦塘站。金義段于今年1月11日開(kāi)通試乘。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?