“黨的二十大報告提出,高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)。報告對加快建設(shè)交通強國進(jìn)行了再部署,這為交通運輸事業(yè)發(fā)展指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。”10月18日,黨的二十大代表,河南省交通運輸廳黨組書記、廳長徐強在接受本報記者采訪時說。
新時代十年的偉大變革和取得的非凡成就,令人振奮和驕傲,這十年也是河南交通運輸事業(yè)發(fā)展速度最快、發(fā)展路徑最優(yōu)、發(fā)展質(zhì)量最好的十年。徐強表示,全省交通運輸系統(tǒng)始終牢記當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒使命定位,持續(xù)實施高速公路“13445工程”和內(nèi)河水運“通江達(dá)海”、普通干線公路“暢通暢連”、農(nóng)村公路“提檔提質(zhì)”等重大工程項目,全力建設(shè)交通強省,推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。
黨的二十大報告提出,加快構(gòu)建新發(fā)展格局,著力推動高質(zhì)量發(fā)展。交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),也是重要服務(wù)性行業(yè),是服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐。
徐強介紹,河南將建設(shè)便捷高效的綜合立體交通網(wǎng),推進(jìn)鐵路拓展成網(wǎng)、機場強樞增支、公路加密提質(zhì)、水運通江達(dá)海,打造“米+井+人”綜合運輸通道,力爭到2025年,高速公路通車?yán)锍掏黄?萬公里,內(nèi)河航道通航里程突破2000公里,全省綜合立體交通網(wǎng)實體線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到32萬公里。
河南還將建設(shè)優(yōu)勢突出的綜合交通樞紐,實施樞紐能級鞏固提升行動,構(gòu)建“1+3+4+N”現(xiàn)代綜合交通樞紐城市體系;推進(jìn)綜合客貨運樞紐建設(shè),完善樞紐集疏運體系,打造交通綜合體;著力培育壯大航空經(jīng)濟、引育聚集高鐵經(jīng)濟、提質(zhì)增效陸港經(jīng)濟、做大做強臨港經(jīng)濟,實現(xiàn)交通體系、物流樞紐與區(qū)域、城市、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,初步建成樞紐經(jīng)濟先行區(qū)和交通強國示范區(qū)。
建設(shè)人民滿意的現(xiàn)代化交通,也是發(fā)力點。徐強說,河南將堅持科技賦能、創(chuàng)新驅(qū)動,全面提升數(shù)治能力,大力發(fā)展智慧交通;提升交通運輸服務(wù)供給質(zhì)量,推進(jìn)高鐵、民航和公路水路客貨運輸高質(zhì)量發(fā)展,加快實施內(nèi)陸型多式聯(lián)運等6個交通強國建設(shè)試點項目,構(gòu)建“公共交通+定制出行+共享交通”發(fā)展模式,提供個性化、多元化、品質(zhì)化運輸服務(wù)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”