ARTS軌道交通展消息 為實現“站城融合”目標,打造具有國際先進水平的現代化大型綜合交通樞紐,進一步推動溫州成為全國性綜合交通樞紐城市,溫州東站樞紐建設開發有限公司于8月12日啟動了溫州東樞紐站城綜合體概念方案全球征集活動。資格預審公告一經發布,吸引了國內外實力雄厚的設計院所的高度關注。來自美國、英國、法國、德國、日本、澳大利亞、中國香港等全球8個國家或地區的53個設計單位,組建了14個參征聯合體報名參加本次活動。
為高質量保障活動有序推進,8月28日,主辦方組織召開溫州東樞紐站城綜合體概念方案征集資格預審會。會議由同類項目業主專家及建筑、規劃、交通等行業知名專家組成專家組。參征單位強強聯合,提交的概念提案各具特色,并聚焦城市發展、交通組織、產業策劃等方面,為本項目出謀劃策。專家組認真聽取了項目情況介紹、參征單位資格預審內容匯報。經過嚴格、系統地材料評審和充分討論,專家組從團隊業績、綜合實力、項目理解、設計理念、服務方案等方面進行綜合評估打分,最終推選出6家參征聯合體進入下一輪角逐。
本次資格預審會的順利召開,標志著概念方案設計工作將正式啟動。主辦方將于近期組織現場踏勘,讓6家參征聯合體實地感受基地的現狀情況、生態環境和人文風貌,期待入圍團隊后續提交優秀的設計方案,助力溫州東樞紐打造成為空鐵一體的現代化綜合交通樞紐、東南沿海國際化消費目的地和溫州城市新地標。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”