5月9日,記者從濟(jì)南軌道交通集團(tuán)了解到,5月8日上午10點(diǎn),濟(jì)萊高鐵主線最后一孔箱梁在歷城站特大橋架設(shè)完成,這標(biāo)志著濟(jì)萊高鐵全線貫通,距離年底具備通車(chē)條件目標(biāo)又近一步。
據(jù)了解,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)濟(jì)萊高鐵建設(shè)項(xiàng)目部與各參建單位密切協(xié)作,在保證安全質(zhì)量的前提下,扎實(shí)推進(jìn)工程建設(shè),先后完成24座隧道、27座連續(xù)梁、1351孔預(yù)制箱梁建設(shè)生產(chǎn)任務(wù)。特別是今年以來(lái),在統(tǒng)籌做好疫情防控各項(xiàng)工作的同時(shí),加大施工力量投入、優(yōu)化施工組織,確保各項(xiàng)施工任務(wù)目標(biāo)順利完成。
濟(jì)萊高鐵全線貫通是繼今年1月份隧道“洞通”后,迎來(lái)的又一重要節(jié)點(diǎn)。目前,全線38處工地全部復(fù)工復(fù)產(chǎn),參建人員正全力推進(jìn)站房、四電、車(chē)站綜合配套及鋪軌施工等工作。
下一步,濟(jì)萊高鐵建設(shè)項(xiàng)目部將會(huì)同各參建單位嚴(yán)格落實(shí)疫情防控各項(xiàng)措施,堅(jiān)決做到“保防疫”“保建設(shè)”兩手抓、兩手硬,合力加快后續(xù)工程建設(shè),確保濟(jì)萊高鐵年底具備通車(chē)條件。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”