6月8日,北京召開(kāi)疫情防控新聞發(fā)布會(huì)。市交通委副主任、新聞發(fā)言人容軍介紹,明日(6月9日)首班車起,軌道交通全網(wǎng)和城六區(qū)地面公交線路,將正式上線新票務(wù)系統(tǒng)并啟動(dòng)自動(dòng)核驗(yàn)健康碼服務(wù)。
容軍表示,為防控疫情,北京部分公交線路和地鐵車站從5月17日開(kāi)始人工查驗(yàn)乘客健康碼。為提高乘車效率,啟動(dòng)了全市公共交通票務(wù)系統(tǒng)升級(jí),從而實(shí)現(xiàn)乘客刷卡或刷碼進(jìn)站乘車自動(dòng)同步核驗(yàn)健康碼信息。在廣大市民的支持和配合下,目前升級(jí)工作進(jìn)展順利并已通過(guò)測(cè)試,已具備上線條件。
5月17日開(kāi)始,市政交通一卡通實(shí)體卡、手機(jī)NFC卡和各類乘車碼陸續(xù)啟動(dòng)升級(jí),有關(guān)部門堅(jiān)持傾聽(tīng)各方訴求,積極做好相關(guān)服務(wù)。截至6月7日24時(shí),已完成升級(jí)的一卡通實(shí)體卡和手機(jī)NFC卡有940萬(wàn)張、乘車碼523萬(wàn)張,合計(jì)達(dá)到1463萬(wàn)張。
其中,為方便服務(wù)老年人、殘疾人等群體,北京市對(duì)520余萬(wàn)張養(yǎng)老助殘卡、民政一卡通和殘疾人服務(wù)一卡通卡,通過(guò)技術(shù)手段在后臺(tái)進(jìn)行了自動(dòng)升級(jí)。為方便服務(wù)港澳臺(tái)同胞和外籍人士,對(duì)“Health Kit”(健康寶)小程序進(jìn)行了改版,幫助港澳臺(tái)同胞和外籍人士快捷完成升級(jí)。
為檢驗(yàn)升級(jí)后公共交通票務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行的準(zhǔn)確性、可靠性和穩(wěn)定性,5月29日以來(lái),累計(jì)在25條地鐵線路的386個(gè)車站,以及536條地面公交線路開(kāi)展了乘客體驗(yàn)測(cè)試。測(cè)試期間,乘客主動(dòng)配合,公交地鐵精心服務(wù),安排工作人員協(xié)助未完成升級(jí)的乘客現(xiàn)場(chǎng)升級(jí),靈活設(shè)置系統(tǒng)核驗(yàn)通道和人工核驗(yàn)通道,票務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,刷卡或刷碼進(jìn)站順利,現(xiàn)場(chǎng)秩序良好。通過(guò)測(cè)試,檢驗(yàn)了系統(tǒng)的可靠性,乘客體驗(yàn)到了刷卡驗(yàn)碼“兩步并做一步”“一個(gè)動(dòng)作、無(wú)感過(guò)閘”的便捷性,實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。6月6日、7日兩天,地鐵和公交共勸返核酸檢測(cè)結(jié)果不符合防疫政策要求的乘客18365人。
結(jié)合疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn),各區(qū)逐步恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序,北京全市公共交通也將同步恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。為落實(shí)好疫情常態(tài)化防控措施,6月9日首班車起,軌道交通全網(wǎng)和城六區(qū)地面公交線路,將正式上線新票務(wù)系統(tǒng)并啟動(dòng)自動(dòng)核驗(yàn)健康碼服務(wù)。
交通部門提示廣大乘客,當(dāng)前乘車須核驗(yàn)72小時(shí)內(nèi)核酸,后續(xù)如防疫政策做出調(diào)整,票務(wù)系統(tǒng)將隨之動(dòng)態(tài)調(diào)整。已升級(jí)的乘客請(qǐng)走系統(tǒng)核驗(yàn)通道,沒(méi)有升級(jí)的乘客請(qǐng)主動(dòng)走人工核驗(yàn)通道,出示核酸陰性證明,并盡快完成升級(jí)。被提示“健康碼異常”的乘客請(qǐng)配合現(xiàn)場(chǎng)工作人員引導(dǎo)。
此外,市民請(qǐng)不要使用他人的實(shí)體卡(碼)乘車,也不要將自己的實(shí)體卡(碼)轉(zhuǎn)借他人使用。有購(gòu)買單程票需求的乘客請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備好身份證件。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”