山東大學消息:日前,中央批準:李術才同志任山東大學校長(副部長級)、黨委副書記;因年齡原因,樊麗明同志不再擔任山東大學校長、黨委副書記職務。
6月22日下午,山東大學召開教師干部視頻會議。中央組織部副部長、中央編辦主任李小新同志到會宣布中央決定并講話,教育部黨組成員、副部長田學軍同志,山東省委常委、組織部部長王宇燕同志出席會議并講話。山東大學黨委書記郭新立同志主持會議。
中央組織部干部三局、教育部人事司、山東省委有關部門負責同志;山東大學領導班子成員,近年退出班子的老同志,教授代表,各單位、各部門主要負責人,民主黨派、教代會代表,離退休老同志代表等參加會議。
人物履歷
李術才,男,漢族,1965年12月出生,河北淶水人,中共黨員,工學博士,教授,博士生導師,中國工程院院士。
1983年9月入山東礦業學院土木系學習,先后獲得工學學士、工學碩士學位,
1990年7月畢業留校任教。
1993年6月至1996年7月在中科院武漢巖土所學習,獲工學博士學位。
1996年9月起在中科院武漢巖土所工作,先后被聘為副研究員、研究員。
2001年3月任山東大學巖土工程中心主任,被聘為教授,
2002年4月任山東大學土建與水利學院副院長,
2007年6月任山東大學土建與水利學院院長。
2015年7月任山東大學黨委常委、副校長,2020年5月兼任山東大學研究生院院長。
2019年當選中國工程院院士,
2022年6月起任山東大學校長。
地下工程與隧道工程災害防控專家,長江學者特聘教授,國家杰出青年基金獲得者,大型地下洞群教育部工程研究中心主任,中國巖石力學與工程學會副理事長,中國巖石力學與工程學會地下工程分會理事長,國際期刊《Tunnelling and Underground Space Technology》主編。
長期從事隧道與地下工程突水突泥等災害預報與治理研究工作。構建和創新了隧道施工不良地質超前預報理論與方法,揭示了突水突泥災害發生機理,研發了隧道巖石掘進機不良地質超前預報技術系統、以及地下工程高壓動水封堵關鍵技術。其成果廣泛應用于鐵路、公路和水利工程等領域,為隧道與地下工程災害防控做出了重要貢獻。獲國家科技進步二等獎4項、省部級一等獎5項,并榮獲山東省科技最高獎、光華工程科技獎。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”