國家高速列車技術創新中心(以下簡稱“國創中心”)是科技部、國資委聯合批復,中國中車與青島市政府共建的我國第一個國家技術創新中心。國創中心定位于建設成為“聚智、協同、創新、輻射、共享”的國家技術創新中心,實現從科學技術的轉化,促進重大基礎研究成果產業化,培育發展新質生產力,致力成為軌道交通裝備前沿技術的引領者、關鍵技術的供給者、標準規范的牽引者、技術創新能力的保持者。現根據中心發展需要特招聘以下崗位
科研中心
智能化
低空經濟
人因工程
數字化
網絡安全
軟件定義列車
供應鏈
成果轉化
成果轉化技術管理
工作地點:青島
薪酬組成:
招聘流程
網申 → 線上面試 → 線上測評 → 現場面試 → 錄用簽約
簡歷投遞:[email protected]
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”