6月7日下午,隨著現場最后一次爆破順利完成,由中鐵上海工程局七公司承建的濰煙高鐵龐家溝隧道順利貫通。
濰煙高鐵煙臺境內項目全線共有8座隧道,目前已貫通7座,為全線橋梁架設和鋪軌工程奠定了堅實基礎,項目建設進入快速沖刺階段。本次貫通的龐家溝隧道位于煙臺市福山區東廳街道龐家溝村西南側,為單洞雙線隧道,全長845m,隧道最大埋深約32.10m,質地形條件復雜。隧道洞身淺埋下穿G18榮烏高速公路,施工難度大,安全風險高,是全線重難點控制性工程。施工過程中,項目施工單位加強安全質量管控手段,隧道采用濕噴工藝,隧道防排水工程設計遵循“因地制宜,綜合治理,保護環境”的原則,不斷完善安全質量管理體系,保障施工按計劃有序推進。下一步,建設單位將在做好疫情防控的前提下,緊抓當前夏季施工黃金期,緊盯關鍵節點,優化生產要素,科學安排施工進度,確保優質高效完成建設任務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...