5月18日,中遠海運特運“孔雀松”輪裝載著比亞迪巴西云軌項目首船5節車廂和配件,從張家港順利啟運奔赴巴西圣保羅。這也是比亞迪純電軌道產品正式走出國門、走向世界。
該項目運輸的云軌列車是比亞迪為正在建設的巴西圣保羅17號線量身定制的中運量、智能化電動跨座式單軌。該單軌路線與多條地鐵線路相連,穿過了人流量密集的孔戈尼亞斯機場,是聯通機場與各地客流的重要交通樞紐,項目建成后將有效緩解當地交通擁堵問題。
本項目具備鏈條長、節點多、標準高、影響力大等特點,列車從比亞迪中國廣安工廠出廠后,通過“駁運+陸運”的方式運輸到張家港裝船,隨后經過超40天海運運往巴西桑托斯港,卸船后再通過陸運運至圣保羅項目所在地,是典型的“門到門”全程物流項目。
為保證項目設備順利發運,特運項目物流團隊始終圍繞客戶需求積極籌劃跟進、做好充分準備:項目團隊多次奔赴比亞迪深圳及廣安廠區實地了解貨物各項情況,與客戶深度溝通,就出廠工裝、吊具設計方面提供合理建議;為項目江船駁運和陸運段進行了路勘論證,并與張家港港務集團就項目港務事宜提前進行深度溝通,“三管齊下”為貨物順利出廠集港提供了高價值解決方案,贏得客戶高度肯定。
前期的充分準備為現場作業打下了良好基礎,特運船岸團隊僅用時4天便完成首船5節車廂和配件的裝運工作。項目首船如期順利啟運,充分體現了公司執行全程物流項目的專業實力和服務水平,再次彰顯了中遠海運特運“舉重若輕的實力,舉輕若重的精神。”
值得一提的是,“孔雀松”輪裝船作業期間,恰逢國內“全國節能宣傳周”及“全國低碳日”(5月15日),讓本次運輸任務更具了特別的意義。
作為中遠海運集團旗下全球領先的特種船公司,中遠海運特運始終堅持綠色發展,近年來積極將“創新、協調、綠色、開放、共享”新發展理念融入企業新發展格局,在綠色船隊建設、綠色低碳產業鏈建設、數字賦能等方面持續發力,努力打造綠色航運企業,讓綠色成為公司發展的底色,讓低碳成為公司與合作伙伴共同的追求。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...