近日,由中鐵十六局集團承建的寧波軌道交通4號線西延伸段2標項目順利通過完工驗收,“無縫接入”4號線一期工程,標志著項目進入開通運營“倒計時”。
建成后的慈城西站
寧波軌道交通4號線西延伸段是寧波市軌道交通第三期規劃中的重點項目之一,線路長1.77公里,設一站一區間。集團公司承建的寧波軌道交通4號線西延伸段2標項目主要包括慈城西站、慈城西站-慈城站區間、附屬(出入口、設備用房)等土建結構及混凝土外表面涂裝工程。其中,新建慈城西站為地面三層路中側式高架站,總建筑面積約8420平方米,設3座天橋、3個地面出入口、1處設備管理用房。
4號線西延段示意圖
建設過程中,面對雨污管線占用樁基位置、現場路面下夾雜混凝土層等困難,項目技術團隊多次組織專家現場評審,優化施工方案,克服了場地受限、既有道路導改、樁基入巖難度大等困難,對現場地層進行重新勘探,精確地下巖層深度,調配多臺旋挖鉆機同時作業。同時,明確樁基檢測、鋼筋制作綁扎、模板安裝及混凝土澆筑等各工序分工,形成流水作業,保證了現場施工進度和工程質量。
項目建設現場
慈城西站主體結構封頂
從2022年11月首樁開鉆,至2023年11月完成慈城西站主體結構封頂,項目團隊始終堅持黨建引領施工生產,黨員干部帶頭深入一線,圍繞施工安全、工程質量、生產進度等環節,狠抓各項工作落實,歷時12個月實現主線貫通,榮獲2023年度寧波軌道交通共建文明和諧工程活動“先進集體”。
慈城西站內部布局
據了解,寧波軌道交通4號線西延伸段計劃今年開通運營,建成后將有效支撐寧波城市空間向西拓展,進一步加快慈城區域經濟發展,推動建設寧波市現代化綜合交通體系、增強樞紐銜接能力,實現“對外區域融合、對內提質增效”,有效促進沿線經濟社會高質量發展。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...