6月9日,貴陽地鐵1號線項目結算審計工作啟動會在市交通運營集團召開,市交通運營集團相關部門及分公司負責人、各中標審計服務單位相關負責人參加。
會上,市交通運營集團合約部相關負責人介紹了貴陽地鐵1號線結算審計項目概況,審計部、財務部、總工辦、建設分公司相關負責人圍繞結算審計工作提出工作要求。各審計服務單位負責人進行了表態發言,表示將嚴格按照法律法規、招標文件、合同等相關文件進行結算審計,保質保量完成所承擔的審計任務。
會議要求,集團相關部門及分公司要深刻認識1號線結算對集團投轉固的重要性,明確負責人,全力配合開展工作,并做好四個方面工作,一是要強化合同執行,各審計服務單位要嚴格執行服務合同各項規定,配齊配好人員,在項目所在地設立辦公場所;二是要加強溝通協調,確保任務明確,溝通順暢,工作高效有序;三是要嚴肅工作紀律,嚴格遵守廉潔相關規定,嚴格遵守執業和道德行為準則;四是要嚴格審核標準,結算工作的審計要以項目合同為依據,做到“不多結、不漏結、不錯結”,確保審計結果的符合性、客觀性、真實性、準確性和完整性。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...