建成通車剛滿11年的杭州東站,近日被網友指出存在站臺沉降的問題。記者注意到,近兩年有不少網友反映這一問題,指出乘客上下車不便,還擔心有安全隱患。7月5日,杭州東站工作人員回應極目新聞記者稱,站臺沉降問題確實存在,目前已交由專業(yè)部門查看。
杭州東站站臺與列車車廂底部有一定高度差(圖源:網絡)
7月3日,有博主發(fā)帖稱,杭州東站存在站臺沉降情況。該博主發(fā)布的圖片顯示,經停的列車車廂底部比站臺高出一段距離。
公開資料顯示,杭州東站是長三角地區(qū)繼上海虹橋、南京南站后又一特大交通樞紐,亞洲最大的客運交通樞紐站之一。始建于1992年,2009年擴建,于2013年7月1日正式建成通車。車站總規(guī)模為15臺30線,候車室面積約為63773平方米,最高可同時集聚15000人。該站屬于鐵路上海局集團。
網絡視頻截圖
記者注意到,社交網站上有多名網友反映過杭州東站存在站臺沉降的問題。早在2023年5月,有博主發(fā)帖并配圖稱,杭州東站站臺沉降明顯,靠中心的站臺基本(與列車車廂底部)持平,兩端則有明顯高差,下車需要格外小心。有網友發(fā)布的視頻顯示,有站臺出現(xiàn)裂縫,表面形成斜坡。
另有網友發(fā)現(xiàn),鐵路上海局集團有限公司杭州房建公寓段在2024年1月對“杭州東站站臺及立柱沉降觀測項目”招標。此前,該單位還在2021年11月對“杭州東站東北角沉降整治工程”招標,在2018年3月對“杭州東站站臺及廣場地坪下沉整治工程”招標。
針對站臺沉降問題的招標文件(來源:公眾號杭州房建公寓段段管工程招標)
7月5日,極目新聞記者撥通相關招標公告上提供的鐵路上海局集團有限公司杭州房建公寓段的電話,詢問杭州東站是否存在沉降及上述招標信息等問題,工作人員表示不清楚相關情況。記者多次撥打其提供的該單位相關科室電話,一直未能接通。上海鐵路12306客服人員表示,未接到關于杭州東站沉降問題的相關情況,將就問題進行記錄。
杭州東站客運值班室一名工作人員回應極目新聞記者稱,該站站臺確實存在沉降情況,具體情況將向上級匯報后反饋。杭州東站另一名工作人員稱,關于有網友反映的該站站臺沉降的問題,已通知專業(yè)部門前去查看。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...