軌道交通展消息 11月5日，市鐵投集團召開黨委專題會議，研究市域鐵路運營籌備工作。集團黨委班子、集團部室主要負責人、集團運營籌劃工作組成員、市域鐵路公司班子成員及業務部門相關人員參加會議。
會議聽取了市域鐵路車站智慧化設計方案的匯報、集團市域鐵路運營籌備工作的報告。會議對智慧車站功能設計助力未來運營公司降本增效表示贊同，并肯定了集團運營籌劃工作組關于市域鐵路運營模式確定、市域運營公司組建、運營籌備計劃編制、運營與建設融合制度建設、環滬軌道運營公司談判等工作的成績。
會議要求運營條線要順應環滬運營公司成立的形勢，厘清平臺運營公司與屬地運營公司的業務邊界。在科學籌備市域運營公司的同時，盡早介入建設工程，確保建設交給運營一個精品工程，運營交給城市一個精致服務。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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