軌道交通展消息 近日,徐州地鐵6號線一期工程傳來捷報,該工程在順利完成車站封頂、盾構區間貫通及電通等關鍵節點后,將于今年年底前正式通車運營。這標志著徐州軌道交通網絡將迎來新成員,城市交通服務能力將進一步提升。
徐州地鐵6號線
作為徐州市首條全自動無人駕駛地鐵線路,地鐵6號線一期工程的建設具有里程碑意義,這不僅標志著徐州軌道交通即將邁入全自動駕駛時代,也為市民帶來了全新的出行體驗。列車車頭采用開放式設計,乘客可以近距離觀察駕駛室,直觀感受前方信號和區間隧道的變化,體驗一把當“地鐵司機”的樂趣。
徐州地鐵6號線線路圖
徐州地鐵6號線一期工程呈反“L”形布局,終點為徐州東站。線路全長約22.912公里,共設16座車站,均為地下線。銅山副中心站可與3號線換乘,市行政中心站可與2號線換乘,徐州東站站可與1號線換乘。6號線的開通,將實現徐州地鐵4線并網運營,極大地提升城市軌道交通的通達性和便利性,進一步增強徐州在區域中心城市中的首位度和集聚輻射帶動力。
徐州地鐵6號線的建成通車,將進一步完善城市交通網絡,提升市民出行效率,為徐州建設現代化區域中心城市提供強有力的交通支撐。
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