這既是公司試驗檢測能力與技術創新能力的集中體現,也是山西省對公司在推動產業技術進步、服務區域經濟發展中發揮重要作用的充分肯定。標志著公司在技術研發、資源共享、行業服務等領域邁上新臺階。
此次獲批省級公共服務平臺是公司踐行創新驅動發展戰略、積極融入國家科技創新體系的重要里程碑。中車永濟電機公司將以平臺建設為契機,依托自身在軌道交通、綠色能源領域的深厚技術積累,打造集技術研發、資源共享、標準制定、人才培養于一體的綜合性創新服務載體,推動形成“研發—中試—產業化”閉環生態,促進創新要素高效流動。
未來,平臺將充分發揮公司國家級企業技術中心、重點實驗室等科研平臺優勢,整合內外部創新資源,聯合高校、科研院所及產業鏈上下游企業,開展關鍵技術攻關與協同創新,加速科研成果轉化應用,為行業提供技術咨詢、試驗檢測、數據共享等專業化服務,助力解決產業共性技術難題,打造開放、協同、高效的產業技術創新體系,推動產業實現標準化、高效化、高端化,書寫科技賦能產業高質量發展的新篇章。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...