經(jīng)過50個晝夜的連續(xù)奮戰(zhàn),6月20日23點30分,復(fù)興大街市政化改造項目學(xué)苑路隧道保通路正式貫通,順利完成了學(xué)院路隧道段交通轉(zhuǎn)換。比原施工計劃提前10天,再一次展現(xiàn)了石家莊交投集團(tuán)工程建設(shè)的新速度。
該項目作為復(fù)興大街市政化改造項目石家莊市城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施提升工程的重要控制性工程,保通路貫通后,復(fù)興大街市政化改造項目隧道正式進(jìn)入主體開挖施工階段。原復(fù)興大街過往車輛在工程建設(shè)期間可借助保通路實現(xiàn)南北通行,為復(fù)興大街市政化改造后續(xù)安全有序施工奠定堅實基礎(chǔ)。
此次通車的學(xué)苑路隧道保通路,全長1.885km,施工內(nèi)容包括路基路面、防護(hù)排水、交安工程等,交通轉(zhuǎn)換完成后將進(jìn)行學(xué)苑路隧道施工。
石家莊市城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施提升工程作為復(fù)興大街市政化改造項目的重點標(biāo)段,由中國交建集團(tuán)和石家莊路橋集團(tuán)聯(lián)合承建,總長 14.38 公里,其中安濟(jì)路至河北大道段長 3.65 公里(含隧道 2.51 公里);北三環(huán)至兆通南路段長 3.214 公里(含橋梁 0.183 公里);和平路至裕華路段長 3.333 公里(含隧1.215公里,含橋梁 0.252公里);裕華路至南二環(huán)段長2.589 公里(含隧道 1.28公里,含橋梁0.212公里);南二環(huán)至倉寧東路段長 1.594公里(含橋梁0.485公里)。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、隧道工程、橋涵工程、排水工程、照明工程、交通工程和綠化工程及配套附屬設(shè)施等。項目于4月30日開工建設(shè),計劃兩年建成通車。截至目前,項目保通路完成路基填方36.4萬m,路基挖方13.2萬m,路床處理13.8萬m,擋土墻5.1km,防護(hù)工程1.6萬㎡,排水工程0.8km,路面基層34.9萬㎡,面層20.2萬㎡,護(hù)欄1.7m;隧道工程圍護(hù)樁68根。
“為確保不斷交施工,保證市民正常通行和隧道主體工程建設(shè)同步進(jìn)行,剩余各重要工程節(jié)點保通路也在全力以赴推進(jìn)建設(shè),白佛隧道段、正定迎旭門隧道段保通路將陸續(xù)建成通車,保通路全部完成后正定迎旭門、白佛、學(xué)苑路三座隧道將開工建設(shè),為黨的生日獻(xiàn)禮。”復(fù)興大街市政化改造項目業(yè)主單位石家莊交投集團(tuán)現(xiàn)場負(fù)責(zé)同志表示,下一步項目將進(jìn)入隧道主體開挖階段,石家莊交投集團(tuán)將堅決貫徹落實市委、市政府決策部署,進(jìn)一步強(qiáng)化組織協(xié)調(diào),科學(xué)調(diào)配力量,優(yōu)化服務(wù)保障,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“實干興石,舍我其誰”的擔(dān)當(dāng)精神,爭分奪秒搶抓項目進(jìn)度。
復(fù)興大街市政化改造項目,總長35.4公里,通過此次市政化改造,復(fù)興大街將建成安濟(jì)路至南三環(huán)路段雙向12車道市政快速路,其中主路雙向8車道、輔路雙向4車道,總寬度86-120米,其中,主路寬度33米,兩側(cè)設(shè)置各10米主輔分隔帶,各16.5米輔道;其余路段改造為雙向8車道快速路。全線設(shè)置立交11座,銜接9條快速路、2條主干路;設(shè)置進(jìn)出口16對,連通12條城市主要道路。
按照計劃,復(fù)興大街市政化改造工程將于2024年建成通車。屆時,復(fù)興大街將與沿線相交道路共同構(gòu)建起拉大城市框架、支撐組團(tuán)發(fā)展的骨架路網(wǎng),形成外通內(nèi)暢、轉(zhuǎn)換高效、區(qū)間融合的交通路網(wǎng)體系,使省會道路通行能力得到極大提升,與滹沱河經(jīng)濟(jì)帶、太行山生態(tài)帶深度融合。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...