6月28日，黃埔開放大道項目開泰大道下穿開放大道隧道底板混凝土澆筑順利完成。
開泰大道下穿隧道位于廣州市黃埔區(qū)開放大道與開泰大道交匯處，周邊住宅小區(qū)、企業(yè)云集，是開放大道的關(guān)鍵節(jié)點。隧道主線長約1046.7m，橫向下穿隧道長度522m，共分17個節(jié)段，雙向6車道，采用鋼筋混凝土單箱雙室框架結(jié)構(gòu)和整體式U形槽結(jié)構(gòu)，該隧道為黃埔區(qū)開放大道項目首條完成底板澆筑的下穿隧道。
開泰大道下穿開放大道隧道底板施工過程中，中鐵七局一公司因地制宜、合理組織、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，面對復(fù)雜多變的施工難題，項目人員科學(xué)安排、合理部署，各工序緊密配合。為安全有序推進施工，將110KV超高壓電纜進行懸吊保護，將原橫穿開泰大道的混凝土污水管置換成DN1000鋼管，解決10KV電纜、燃氣、給水、通信、長途光纜遷改等諸多難題，不斷優(yōu)化施工方案，確保按時保質(zhì)保量完成各項工程任務(wù)。
開泰大道下穿開放大道隧道底板澆筑完成，吹響了開放大道工程項目建設(shè)的吹鋒號，為下一步主體側(cè)墻及頂板施工打下堅實基礎(chǔ)，對完善黃埔區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高道路交通服務(wù)水平，早日實現(xiàn)全線通車具有重要意義。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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