6月26日12:10,由中鐵八局渝昆高鐵七標項目部承建的郝家院隧道正式進洞施工,標志著項目部施工生產進入實質性實施階段,邁向新一步臺階。
渝昆高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網主通道之“京昆通道”的重要組成部分,建成通車后,有利于完善國家綜合立體交通網,大幅壓縮重慶、四川瀘州至昆明的鐵路時空距離。
渝昆高鐵郝家院隧道位于筠連至鹽津區間,全長1411米,最大埋深為260米,進口接筠連車站,出口緊鄰涼風坳特大橋。
為盡快達成郝家院隧道進洞施工條件,項目部多措并舉協調各方工作,科學制定施工計劃,克服機械運輸、材料組織、電力供應等困難,為隧道的順利進洞提供了有力保障。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...