7月20日起,杭州地鐵3號線武林門站將正式與大家見面。
武林門站作為2號線、3號線縱深杭城東南西北的“Χ”型支點,將進一步釋放杭城發展的無限可能。
武林門站簡介——
地鐵3號線武林門站位于環城西路西側,沿體育場路東西向布置,為地鐵2號線與3號線的換乘站,其中2號線站臺位于地下二層,3號線站臺位于地下三層。
在2號線A1、A2、B、C、D五個出入口的基礎上,3號線武林門站將新增F、G兩個出入口。車站附近有杭州市中醫院,客流主要以周邊居民日常出行、購物為主。
杭州地鐵3號線運營時間為6:00-22:37。其中,3號線石馬站至西溪濕地南站、文一西路站至西溪濕地南站行車間隔為8分鐘,西溪濕地南站至星橋站行車間隔為4分鐘。
地鐵3號線在新天地街站與4號線換乘、在善賢站與5號線換乘、在西湖文化廣場站、武林廣場站與1號線換乘、在武林門站與2號線換乘、在綠汀路站與5號線、16號線換乘。
城東城西一線牽——
3號線貫通運營后,沿線市民通勤、休閑出游可以選擇綠色便捷的地鐵往來,還能通過更加互聯互通的線網享受更大更多彩的都市生活圈。
從周邊居住客流較大的3號線丁橋站坐車至古蕩站,只需要花上36分鐘,極大縮短的出行時間成本,為人們在杭州的工作生活創造更多的可能性。
雙西景區輕松約——
從前,如果想去西溪濕地,可能需要一份詳細的自駕或公交攻略,3號線貫通運營后,你可以乘坐地鐵,來西溪濕地南站一覽“濕地風情”,來“留下站”體驗古鎮風景。
城市校園添樂活——
一出校門口就是地鐵,真是太方便了!
3號線貫通運營后,鄰近屏峰站、小和山站附近的浙江工業大學、浙江外國語學院等多個學校的出行路徑,瞬間升級“地鐵PLUS版本”
浙江工業大學、浙江科技學院等小和山區域院校的學生,再也不用擠193路公交車前往市中心了,可以直接到屏峰站、小和山站坐地鐵,去往市區。
路面交通更暢通——
天目山路、西溪路、蔣墩路、余杭塘路、豐古隧道、紫金港隧道、振華路、五常大道……這些道路都是城西比較繁忙的路段,3號線貫通運營后,給市民出行增加了新的選擇。
軌道交通助力城市發展,作為杭州地鐵線網中的骨干線路,3號線也正在用它的方式,守望杭城的每一個日升日落,暢通城市的運行血脈。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...