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陜西漢中經四川巴中至南充鐵路南充段40座隧道全部貫通

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7月26日,陜西漢中經四川巴中至南充鐵路(下稱:漢巴南鐵路)南充段桂花隧道、高板橋隧道同時貫通,這標志著漢巴南鐵路南充段所有隧道全部貫通,為后續架梁、鋪軌作業創造了條件。據了解,桂花隧道由蜀道集團下屬四川路橋集團機化公司承建,連接南充市的順慶區和蓬安縣,全長3222米,為雙線隧道,最大埋深約150米,采取兩頭掘進方式,進口端為帽檐斜切式洞門,出口端為單壓式洞門。高板橋隧道由中鐵九局承建,位于南充市順慶區燈臺鄉,全長138米,為雙線隧道,最大埋深約15米,為淺埋隧道,采取單頭掘進方式,進口端為路塹偏壓式洞門,出口端為單壓式洞門。

正在建設中的漢巴南鐵路南充段。

漢巴南鐵路全線共56座隧道,里程共計59508.441米。其中,南充境內共有40座隧道,里程共計27441.39米,目前已全部貫通。巴中境內共16座隧道,已貫通14座,全線隧道預計將于2022年底全部貫通。漢巴南鐵路南充至巴中段位于四川省東北部,是區域經濟協作的基礎性工程,建成后將成為川東北地區出川的一條重要通道,對助力秦巴山區交通和經濟發展,促進區域經濟社會快速發展具有重要意義。

編輯:小鹿

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