5月13日,經過23個月的艱苦奮戰,晉新高速王莽嶺隧道全線安全順利貫通,為晉新高速早日通車打下了堅實的基礎。
據了解,晉新高速王莽嶺隧道地質復雜多變,水平巖層發育,結構松散,拱腰圍巖穩定性差,屬于中山陡坡地貌,且地勢起伏較大。地質狀況有危巖落石、溶洞較發育、斷層破碎帶等情況,該隧道的貫通是整個項目如期竣工的控制性工程。自開工以來,除了復雜的地質情況,還受到暴雨積水、原材料供應限制等諸多因素影響,對此,陵川縣相關部門密切配合工程建設單位,精心組織,合理分工,優化方案,開辟綠色通道,不斷加快施工進度,確保了隧道建設順利推進。
據悉,晉新高速公路是連接高陵高速公路的跨省道路,東與鶴輝高速交匯,南與長濟高速對接,項目建設里程全長約69.75公里。項目建成后,將進一步打開陵川縣東大門,極大改善陵川縣與中原地區之間路網設置不足的狀況,推進以王莽嶺景區為龍頭的南太行旅游業發展,加快全市全域旅游的發展步伐。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...