7月31日，重慶地鐵5號線北延伸段全線接觸網(wǎng)熱滑試驗順利完成，標(biāo)志著該線路繼 “洞通”“軌通”“電通”后，又一重要節(jié)點目標(biāo)“車通”順利實現(xiàn)。
“車通”是指地鐵工程在軌行區(qū)限界檢測及冷、熱滑試驗成功的基礎(chǔ)上，具備列車上線條件，同時也具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段動車調(diào)試試驗條件。“車通”實現(xiàn)后，線路將全面進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，距不載客試運行的目標(biāo)又近了一步。
為保障5號線北延段順利實現(xiàn)“車通”，重慶軌道集團組織各專業(yè)施工單位優(yōu)化施工方案，落實安全生產(chǎn)要求，強化質(zhì)量管控，克服了工期緊、交叉施工作業(yè)面多及疫情、汛情影響等諸多困難，確保“車通”節(jié)點目標(biāo)如期完成。
5號線北延伸段呈南北走向，主要位于兩江新區(qū)悅來片區(qū)和渝北區(qū)中央公園片區(qū)，線路起于5號線一期園博中心站，止于悅港北路站，總長8.64公里，共設(shè)7座車站，均為地下車站。該線路建成通車后，將與地鐵環(huán)線及1、6、10號線等線路實現(xiàn)換乘，進一步提升網(wǎng)絡(luò)化運營效益，緩解城市交通壓力，為廣大市民出行提供便利。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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