8月29日,溫州市域鐵路S2線試驗段(靈昆站-海城站區(qū)間)接觸網(wǎng)熱滑試驗圓滿完成。
熱滑試驗是在接觸網(wǎng)通電的情況下,觀察市域動車組在受電時弓網(wǎng)的運行狀態(tài),重點觀測受電弓與接觸網(wǎng)之間的受流情況,檢驗牽引回流系統(tǒng)及錨段關(guān)節(jié)、線岔等重點設(shè)備的運行狀況,確保接觸網(wǎng)電氣和機械性能滿足市域動車組運行要求。同時,對信號、通信、線路等系統(tǒng)進(jìn)行檢驗,并檢查供電系統(tǒng)是否存在潛在的工程缺陷,確保市域動車組安全、平穩(wěn)、有序運行。
經(jīng)試驗,整個熱滑過程平滑順暢,供電等系統(tǒng)運行穩(wěn)定,市域動車組車體運行平穩(wěn),設(shè)備運行正常,接觸網(wǎng)受電狀態(tài)及弓網(wǎng)運行狀態(tài)良好,系統(tǒng)各項指標(biāo)均符合設(shè)計要求,熱滑試驗成功為后續(xù)綜合聯(lián)調(diào)打下堅實基礎(chǔ)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...