9月19日晚,蜀道集團石棉鄭家坪兩支搶險突擊隊成功會合,石棉王崗坪往鄭家坪方向的最后一塊“硬骨頭”被啃下,省道217線聯合村隧道至王崗坪段石棉端貫通,僅剩聯合村隧道至王崗坪段瀘定端還在搶通。
省道217線在“9·5”瀘定地震中損毀嚴重,尤其是石棉王崗坪往鄭家坪方向,因山體垮塌導致道路中斷,沿線躍進村、幸福村只能靠水路通行。
在“9.5”瀘定地震中受損嚴重的省道217線
9月10日起,蜀道集團搶險突擊隊持續開展這一段道路的搶通工作。為了盡快搶通道路,讓沿線能通行車輛,應急搶險突擊隊多點作業,連續作戰,施工現場共投入22臺挖掘機、11臺裝載機、35名人員在近60度的斜坡峭壁上展開作業。
搶險隊奮戰“孤島”
為保障施工現場人員、機械設備安全,突擊隊設置了水上安全觀察哨,邊坡孤石采用爆破加人工排險方式施工,并安排“蜘蛛人”實時監控滑坡體排危排險,蜀道建設者在數次與反復塌方的戰斗中逐漸占據上風,啃下了省道217線上什月河大橋橋頭、鄭家坪等一個又一個“硬骨頭”。搶險突擊隊繼續鏖戰搶通保暢一線,今天起,將集中火力打通省道217線聯合村隧道至王崗坪段瀘定端最后的“一公里”。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...