9月20日上午，西延高鐵洛川段劉家河一號隧道順利貫通，這也是西延高鐵洛川段繼劉家河二號隧道之后又一貫通的高鐵隧道。
西延高鐵洛川段全長近22公里，其中隧道8座，總長14.494公里，設計為單洞雙線隧道。劉家河一號隧道全長490米，最大深埋85米，地形較起伏，為典型的黃土隧道，隧道內黃土層濕陷性強，極易發生圍巖破碎、塌陷，安全風險高，是全線施工的重難點工程及控制性工程之一。
中鐵二十局西延高鐵項目副經理 雷拴師：全面提升了施工的安全性和穩定性，推動了隧道的順利貫通，加快了紅色精品高鐵建設。
西延高鐵是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道以及陜西省“米”字型高鐵網主骨架的重要構成部分，線路全長約300km，設計速度350km/h。建成投入運營后，西安至延安的運行時間將縮短至1個小時左右，對推進西部大開發戰略、提升陜西省區位優勢、完善優化國家高速鐵路網絡布局具有重要意義。
中鐵二十局西延高鐵項目8標段黨支部書記 馬鵬：持續堅持高標準、高質量、嚴要求，以規范化管理指導施工生產，確保西延高鐵平穩高效推進，助力革命老區經濟發展，以優異的成績迎接黨的二十大勝利召開。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線?！澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?！皠恿ο到y由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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