9月27日上午,新建至濟陽區(起步區)有軌電車工程開工活動在山東省濟陽區舉行。濟南軌道交通集團黨委書記、董事長陳思斌宣布項目開工,總經理王伯芝主持活動。
濟陽區委書記秦蕾,區委副書記、區長黃曉廣,區委常委、副區長董法明;濟南市城鄉交通運輸局黨組成員、副局長毛賢強,濟南市國資委黨委委員、副主任沈文濤;濟南軌道交通集團領導班子成員、外部董事及各部門(單位)負責人,參建單位相關負責人參加活動。
濟陽有軌電車途經歷城區、起步區和濟陽區,是連接濟南中心城區與濟陽區、起步區的重要軌道交通線路,被列為省市重點工程。項目線路起自濟南東站,沿鳳凰路、黃河大道、G220、光明街、正安路走行,止于濟陽北站,全長約36.1公里,設站16座,建設濟陽北車輛段1處。
作為濟南市首條開工建設的跨黃河城市軌道交通項目,濟陽有軌電車是支持“北起”和“攜河發展”的重要交通基礎設施,建成后將填補濟南市中低運量軌道交通空白,同時可進一步提升黃河北岸新城區公共交通品質,帶動沿線加快城市更新,強化產業轉型,實現以城聚業、以業興城的目標。
與地鐵不同,有軌電車制式以地面敷設為主,結合沿線地理環境、道路交通狀況、市政配套設施以及群眾出行需求,比選最優方案,充分利用濟南黃河鳳凰大橋、黃河大道一期工程、濟陽區市政設施改造工程等預留軌道交通空間和地下通道進行敷設,滿足群眾出行需求的同時,避免了重復投資。
濟南軌道交通集團表示,接下來將加快推進項目實施,力爭早日完成各項建設任務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...