10月18日,記者從佛山地鐵集團獲悉,10月16日上午,由中鐵四局承建的佛山市城市軌道交通4號線一期工程(以下簡稱:佛山地鐵4號線一期工程)4205標科普中路站順利完成圍護結構首樁B1開鉆,這是4號線一期工程取得的又一階段性成果,標志著佛山地鐵4205標段內全部車站均已進入實質性開工階段。
科普中路站為佛山地鐵4號線一期工程自西向東的第12座車站,位于南海區科技東路與科普中路交叉口,沿科技大道東西向敷設,為地下二層車站,全長278米,結構采用明挖法施工,包含4個出入口,3組風亭。為確保科普中路站開工建設,佛山地鐵集團從加強對外溝通協調、施工組織統籌、標準化建設等方面著手,多措并舉、齊抓共管,力推工程進度。
10月4日夜間,完成交通導改后,地鐵集團要求施工單位加大投入、科學組織施工、統籌安排計劃,快速地完成了現場臨建任務。接下來,佛山地鐵集團將繼續守住安全底線,緊抓工程施工進度,依托安全生產,做好現場施工文明管控及綠色環保文明施工工作,及時排查整改現場潛在安全隱患,全力以赴推進4號線一期工程項目高質量建設。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...