近日,湖北省黃岡市最長公路隧道——平坦原抽水蓄能電站省道S323復建工程王家灣隧道提前78天順利貫通,并獲業主及政府表揚信。本隧道為復建道路控制性工程,其貫通意味著年度復建道路具備初步通車條件的節點任務可控。
該隧道全長1336.7m,是省道S323復建項目的關鍵工程,也是平坦原抽蓄電站主體工程建設的重要進場通道,采用單洞雙向行駛。為滿足2022年底初步具備通車條件,隧道開挖支護采取雙頭掘進方式進行。因進口臨時便道需橫跨天堂河及天堂河三級電站引水渠,使得施工難度極大。
為保證隧道開挖進度,隧道開挖實行24小時連續作業,做到一人一鉆機,每個工作面16人進行鉆孔,單獨配置1臺挖機,1臺裝載機和4臺自卸車,實現最快每日進尺10.1m,單個工作面月最大進尺為219m。工程先后經歷了出口邊坡及明洞開挖施工、4月29日出口暗洞洞身開挖,6月8日進口邊坡及明洞開挖,6月29日進口暗洞洞身開挖,至10月實現全線貫通,較合同工期整整提前了78天。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...