10月19日,記者從西咸新區管委會召開的“地鐵16號線一期站點規劃建設專題會”獲悉:該區未來將明確時間節點,倒排項目工期,從道路提升、公交接駁、智軌建設、地下空間、周邊環境等多方面進一步壓實建設任務,全力保障西安地鐵16號線一期建設進程加快。
西安地鐵16號線一期工程線路全長約15.03千米,共設站9座。目前9座車站均已封頂,安裝裝修工作已完成80%,全線已實現“洞通”“軌通”“電通”。沙河灘車輛基地蓋板建設基本完成,控制中心、綜合樓等11個單體工程主體結構全部封頂,車輛基地安裝裝修及綜合調試工作正在全面開展。西安地鐵16號線一期串聯大軸線眾多重要節點,對優化新區空間布局、帶動產業升級,加速融入大西安交通體系,構筑一體化交通網絡具有重要作用。
下一步,西咸新區將進一步優化完善“一站一方案”綜合規劃,加快推進項目實施;充分用好地鐵道路沿線資源,大力推進軌道交通TOD綜合開發建設,充分挖掘地上地下空間潛力,實現交通、公共服務等多種功能融合,促進資源聚集,為進一步繁榮新區經濟、打造都市幸福生活圈作貢獻。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...