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『重黔鐵路』張家山隧道建設(shè)加快推進(jìn) 預(yù)計(jì)11月底掘進(jìn)突破1000米

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10月25日,重黔鐵路站前3標(biāo)項(xiàng)目部舉行勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),全力推進(jìn)全線控制性工程張家山隧道,以及重慶東站動(dòng)車(chē)所路基站場(chǎng)等節(jié)點(diǎn)工程建設(shè)。

中鐵一局承建的重黔鐵路站前3標(biāo)段全長(zhǎng)8.86公里。為加速項(xiàng)目建設(shè),項(xiàng)目部投入施工作業(yè)人員1000多名,配置工裝設(shè)備260臺(tái)套。

在張家山隧道,工人們正忙著隧道開(kāi)挖。張家山隧道全長(zhǎng)約6.59公里,最大開(kāi)挖斷面面積385.7平方米,地質(zhì)以泥石、砂巖為主。

中鐵一局重黔鐵路站前3標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人張?jiān)讫堈f(shuō),面對(duì)超大斷面施工,他們加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前支護(hù),目前隧道正洞已掘進(jìn)910米,預(yù)計(jì)今年11月底張家山隧道正洞開(kāi)挖將突破1000米。

據(jù)了解,重黔鐵路是國(guó)家規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分,建成通車(chē)后將實(shí)現(xiàn)重慶主城都市區(qū)與渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群1小時(shí)高鐵聯(lián)系。

編輯:同同

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