近日,臺(tái)州市域鐵路S2線初步設(shè)計(jì)獲浙江省發(fā)改委批復(fù),為項(xiàng)目加快開(kāi)工建設(shè)奠定了重要基礎(chǔ)。
臺(tái)州市域鐵路S2線概況
臺(tái)州市域鐵路S2線起于黃巖區(qū)北洋鎮(zhèn),途經(jīng)臨海市、椒江區(qū)、臺(tái)州灣新區(qū),終于臺(tái)州灣新區(qū)方特樂(lè)園。全線共設(shè)車(chē)站20座,其中,北洋站、頭陀站、前洋站、新前站、江口站、內(nèi)環(huán)路站、椒江八中站、海虹大道站、綠脈南路站、濱海集聚區(qū)站、無(wú)人機(jī)小鎮(zhèn)站、方特站12座為高架站,黃巖站、桔鄉(xiāng)大道站、臺(tái)州站站、臺(tái)州學(xué)院站、市民廣場(chǎng)站、東環(huán)大道站、機(jī)東路站7座為地下站,臺(tái)州西站站1座為地面站。項(xiàng)目總投資307.34億元。
臺(tái)州市域鐵路S2線建設(shè),有利于加快建設(shè)軌道上的長(zhǎng)三角,構(gòu)建多層次軌道交通網(wǎng),對(duì)促進(jìn)臺(tái)州市域東西向組團(tuán)間聯(lián)系,引導(dǎo)城市空間合理布局,優(yōu)化城市出行結(jié)構(gòu),完善綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。
臺(tái)州市域鐵路S2線建成后
● 在臺(tái)州西站與甬臺(tái)溫鐵路、金臺(tái)鐵路換乘,在臺(tái)州站與杭臺(tái)高鐵、市域鐵路S1線換乘;
● 將臺(tái)州站與臺(tái)州西站有效串聯(lián),實(shí)現(xiàn)綜合交通樞紐多網(wǎng)融合;
● 促進(jìn)黃巖、椒江、臺(tái)州灣新區(qū)等三個(gè)核心組團(tuán)協(xié)同發(fā)展。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...